كامل الوزير: إعادة الهيكلة ترفع أرباح شركات النقل بنسبة 456.5%

الصفوة العربية:
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لمناقشة واعتماد الموازنة التقديرية للعام المالي 2026/2027، واستعراض نتائج برامج ومشروعات إعادة الهيكلة والتطوير التي نُفذت خلال الفترة من 2022 حتى 2026، في إطار خطة استهدفت رفع كفاءة الأصول، وتحسين الأداء المالي والتشغيلي، وتطوير العنصر البشري، والتحول الرقمي، وتنويع الأنشطة.
وأكد الوزير أن موازنة العام المالي الجديد تعكس التطور الذي حققته الشركة القابضة وشركاتها التابعة خلال السنوات الأربع الماضية، حيث تستهدف الموازنة المجمعة تحقيق 17.628 مليار جنيه إيرادات، وصافي ربح يبلغ 9.763 مليار جنيه، ومع إضافة مستهدفات شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع يصل إجمالي الإيرادات المستهدف إلى 29.922 مليار جنيه، وصافي الربح إلى 19.589 مليار جنيه.
وأظهرت المقارنة بين نتائج 2021/2022 والنتائج المبدئية لـ2025/2026 ارتفاعًا كبيرًا في الأرباح؛ إذ ارتفع صافي ربح الشركة القابضة من 1.185 مليار جنيه إلى 6.595 مليار جنيه بنسبة نمو 456.5%، كما ارتفعت أرباح دمياط لتداول الحاويات والبضائع من 673 مليونًا إلى 3.285 مليار جنيه، والإسكندرية لتداول الحاويات من 2.028 مليار إلى 6.643 مليار جنيه، وبورسعيد لتداول الحاويات من 509 ملايين إلى 2.7 مليار جنيه.
وشملت خطة إعادة الهيكلة دمج الشركات المتماثلة في النشاط، وتدعيم أسطول نقل البضائع بالتعاقد على 150 رأس جرار و153 نصف مقطورة، إلى جانب دمج عدد من شركات التوكيلات الملاحية، بما يعزز قدرتها على المنافسة والتوسع.
كما شهدت الأصول الإنتاجية تطويرًا واسعًا، إذ دخلت محطة دمياط لتداول الحاويات والبضائع قائمة أفضل 100 ميناء حاويات عالميًا لعام 2024، وحققت المركز الأول عالميًا في زيادة الإنتاجية بنسبة 60.2%، وسجلت تداول 2230 حاوية خلال وردية واحدة. وشملت المشروعات تطوير محطة بورسعيد ورفع قدرتها الكهربائية من 5.5 إلى 16 ميجاوات، وتحديث أسطول نقل الركاب بإجمالي 499 أتوبيسًا وميني باص، فضلًا عن تمويل توريد 300 أتوبيس كهربائي لمشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.
وأشار الوزير إلى أن إعادة الهيكلة لم تستهدف فقط معالجة الخسائر، وإنما إعادة بناء الشركات التابعة على أسس اقتصادية وتشغيلية أكثر كفاءة، وتعظيم الاستفادة من أصول الدولة وتحقيق عوائد مستدامة، مع رفع كفاءة العاملين وتدعيم أساطيل نقل الركاب والبضائع.
وأكد أن الشركة القابضة تدخل مرحلة جديدة للبناء على ما تحقق، عبر مواصلة التطوير وتعظيم العائد الاقتصادي من الاستثمارات والأصول، بما يدعم تنافسية الشركات ويعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل البحري واللوجستيات.